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Sims sammelt erste Punkte seiner Formel-E-Karriere – Félix da Costa scheidet in Marrakesch aus. – Auto Information by Automobilnews.eu

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Sims sammelt erste Punkte seiner Formel-E-Karriere – Félix da Costa scheidet in Marrakesch aus.


München. Nach dem Sieg zum Saisonauftakt hat BMW i Andretti
Motorsport auch im zweiten Lauf der ABB FIA Method E Championship
eine starke Leistung gezeigt – wurde jedoch diesmal nicht mit dem
entsprechenden Ergebnis belohnt. Beim Marrakesh E-Prix sammelte
Alexander Sims (GBR) als Vierter die ersten Punkte seiner
Formel-E-Karriere und verpasste das Podium in einem packenden Finale
nur knapp. António Félix da Costa (POR) schied aus, nachdem er als
Folge einer Berührung mit Sims in Führung liegend in die
Reifenstapel gerutscht struggle. Sims verlor zwei Positionen, konnte das
Rennen jedoch fortsetzen.

 

Die beiden BMW i Andretti Motorsport Fahrer waren von den Plätzen
vier und sechs ins Rennen gegangen und erwischten hervorragende
Begins. Schnell lag das Duo auf den Plätzen zwei und drei. Im weiteren
Rennverlauf übernahm Félix da Costa die Führung, Sims folgte auf Platz
zwei. Dank der hervorragenden Tempo der beiden BMW iFE.18 konnte sich
das Duo absetzen und fuhr auf Podiumskurs. Dann verbremsten sich
wenige Runden vor Schluss beim Überholversuch von Sims allerdings
beide Fahrer. Félix da Costa rutschte auf der Innenbahn in die
Reifenstapel und musste aufgeben, Sims konnte ausweichen und reihte
sich als Vierter wieder ins Rennen ein. Das BMW i8 Coupé Security Automobile
führte anschließend das Feld wieder zusammen. Als das Rennen noch
einmal für eine Runde freigegeben wurde, kämpfte Sims um einen
Podestplatz, kam jedoch nicht mehr an seinen Konkurrenten vorbei. Der
Sieg ging an Jérôme D’Ambrosio (BEL, Mahindra Racing).

 

Reaktionen auf den Marrakesh E-Prix:

 

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):

„Beide BMW iFE.18 lagen in der Schlussphase des Rennens in
aussichtsreicher Place. Leider haben wir es nicht geschafft, aus
der guten Efficiency Kapital zu schlagen. Unsere Fahrer haben sich
kurz vor Schluss berührt, António Félix da Costa ist daraufhin
ausgeschieden. Alexander Sims konnte das Rennen auf Platz vier
beenden. Wir haben den Zwischenfall mit beiden Fahrern analysiert und
werden für den weiteren Saisonverlauf daraus lernen. Wir sind uns alle
einig: So etwas wird nicht wieder passieren.“

 

Roger Griffiths (Teamchef BMW i Andretti Motorsport):

„Ein sehr viel versprechender Tag hat leider für uns ein
enttäuschendes Ende gehabt. Unsere Autos haben an der Spitze des
Feldes eine starke Leistung gezeigt und waren sehr konkurrenzfähig.
Unsere Renn-Tempo struggle extrem intestine, ein Doppelsieg struggle möglich.
Unglücklicherweise ist es anders gekommen. Die Enttäuschung ist
natürlich groß. Wir haben als Group darüber gesprochen und blicken nun
nach vorn. In Advert Diriyah haben wir gemeinsam gewonnen. Hier in
Marrakesch haben wir das nicht geschafft, und wir haben zusammen
verloren. Daraus ziehen wir unsere Lehren.“

 

Alexander Sims (#27 BMW iFE.18, Qualifying-Ergebnis: 5. Platz,
Rennergebnis: 4. Platz, FANBOOST-Voting: 17. Platz, Punkte: 12):

„Das ist natürlich unglaublich schade für das gesamte Group. So hätte
das Rennen nicht ausgehen dürfen. Wir alle, ich selbst, António und
das Group werden daraus unsere Lehren ziehen. Denn uns allen ist klar,
dass solche Zwischenfälle inakzeptabel sind. Heute hat er uns einen
Doppelsieg gekostet.“

 

António Félix da Costa (#28 BMW iFE.18, Qualifying-Ergebnis:
3. Platz, Rennergebnis: Ausfall, FANBOOST-Voting: 2. Platz, Punkte: 28):

„Ich entschuldige mich beim Group. Alex hat heute einen großartigen
Job gemacht. Als er neben mir struggle, habe ich dagegengehalten, und meine
Vorderräder haben blockiert. Das struggle mein Fehler, unter dem leider
Alex und ich gelitten haben. Ich hätte ihn ziehen lassen und mich mit
Platz zwei zufriedengeben sollen.”

 

Die BMW i Fahrzeugflotte:

BMW i ist als „Official Car Accomplice“ seit der ersten Stunde
in der ABB FIA Method E Championship dabei und stellt auch in Saison
5 die Security-Automobile-Flotte. An der Spitze steht das mit BMW M Komponenten
modifizierte BMW i8 Coupé Security Automobile (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
1,eight l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,Zero kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 42 g/km)*. Außerdem gehören der
BMW i3s (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,Zero l/100 km; Stromverbrauch
kombiniert: 14,Three kWh; CO2-Emissionen kombiniert: Zero g/km)*
als „Race Director Automobile“ und der BMW 530e iPerformance
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,2-2,1 l/100 km; Stromverbrauch
kombiniert: 13,6-13,Three kWh/100 km, CO2-Emissionen
kombiniert: 49-47 g/km)* in seiner Funktion als „Medical Automobile“ zur BMW
i Fahrzeugflotte für die ABB FIA Method E Championship.

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