Frischer Schwung für extremen Fahrspaß: Der MINI John Cooper Works.
München. Lange Geraden wecken sein Spurtvermögen, in
engen Kurven zeigt er sein unverwechselbares Expertise. Im
MINI John Cooper Works (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
7,1 – 6,8 l/100 km gemäß WLTP, 7,1 – 6,9 l/100 km gemäß NEFZ;
CO2-Emissionen kombiniert: 161 – 155 g/km gemäß WLTP,
163 – 158 g/km gemäß NEFZ) wird jeder Kilometer zum Erlebnis – nicht
nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf der Straße. Die Faszination,
die der High-Sportler im Premium-Section der Kleinwagen ausstrahlt, ist
mit dem jüngsten Modell-Replace noch einmal gewachsen. Mit frischen
Design-Akzenten und einer erweiterten Serienausstattung präsentiert
sich der MINI John Cooper Works mehr denn je in Bestform. Ein neues
Bediensystem und attraktive Ausstattungspakete bieten außerdem
optimierte Möglichkeiten, den extremen Fahrspaß auf individuelle Weise
zu genießen.
Der konsequent auf begeisternde Efficiency zugeschnittene Charakter
des MINI John Cooper Works wird durch die neue, besonders klare und
puristische Formensprache der britischen Marke noch authentischer in
Szene gesetzt. An der Fahrzeugfront treten die runden LED-Scheinwerfer
und der hexagonale, mit einer roten Querstrebe versehene und jetzt
weit nach unten reichende Kühlergrill besonders deutlich in
Erscheinung. Vergrößerte Kühlluft-Öffnungen gewährleisten eine
optimale Temperierung des Antriebs und der Bremsanlage in extrem
sportlichen Fahrsituationen. Neu gestaltet wurden auch die
modellspezifischen Aspect Scuttles auf den vorderen Seitenwänden und die
Heckschürze, die jetzt einen markanten Diffusor zur Optimierung der
Luftführung im hinteren Bereich des Unterbodens aufweist.
Im ausdrucksstarken Auftritt spiegelt sich das beeindruckende
Temperament des MINI John Cooper Works wider. Als Kraftquelle dient
ihm der mit dem Rennsport-Knowhow von John Cooper Works entwickelte
Vierzylinder-Motor mit MINI TwinPower Turbo Technologie, der aus einem
Hubraum von 2,0 Litern eine Höchstleistung von 170 kW/231 PS und ein
maximales Drehmoment von 320 Nm entwickelt. Nach dem im Stand
erteilten Startsignal vergehen nur 6,3 Sekunden, bis der MINI John
Cooper Works mit serienmäßigem 6-Gang Schaltgetriebe auf 100 km/h
beschleunigt hat. In Verbindung mit dem optionalen 8-Gang Steptronic
Sport Getriebe ist die Tempo-100-Marke sogar bereits nach 6,1 Sekunden erreicht.
Eine Sportabgasanlage mit zwei je 85 Millimeter großen
Edelstahl-Endrohren begleitet die rasanten Spurtmanöver mit einem
emotionsstarken Antriebssound. Sie ist ebenso Teil der
Serienausstattung wie die in Kooperation mit dem Spezialhersteller
Brembo entwickelte Sportbremsanlage. Vier-Kolben-Festsattelbremsen mit
innenbelüfteten Scheiben an den Vorderrädern und rote Bremssättel, die
das John Cooper Works Emblem tragen, sorgen für kraftvolle Verzögerung
und auffällige Farbakzente hinter den serienmäßig 17 Zoll großen
John Cooper Works Leichtmetallrädern. Non-obligatory sind auch 18 Zoll große
Leichtmetallräder erhältlich, unter anderem im neuen Design
John Cooper Works Circuit Spoke 2-tone.
Zum agilen Dealing with, das nicht nur in schnellen
Rechts-Hyperlinks-Kombinationen auf der Rennstrecke, sondern auch im
kurvigen Stadtverkehr begeistert, trägt die modellspezifische
sportliche Fahrwerksabstimmung des MINI John Cooper Works bei.
Non-obligatory wird jetzt eine neue Ausführung des Adaptiven Fahrwerks
angeboten, das mit seiner frequenzselektiven Dämpfertechnologie für
eine optimierte Steadiness zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort sorgt.
Ein Zusatzventil glättet beim Überfahren von kleineren Unebenheiten
auftretenden Druckspitzen innerhalb des Dämpfers und bewirkt dadurch
ein harmonisches Fahrgefühl. Die dafür notwendige Anpassung erfolgt
innerhalb von 50 bis 100 Millisekunden. Der direkte Fahrbahnkontakt
bei sportlicher Fahrweise bleibt dabei gewahrt. Im MINI John Cooper
Works agiert das neue Adaptive Fahrwerk mit einer um mehr als zehn
Prozent höheren Dämpfkraft als bisher.
Das Adaptive Fahrwerk ist auch Bestandteil des John Cooper Works
Trims, der alternativ zur Serienausstattung angeboten wird und
außerdem unter anderem Exterieur- und Interieuroberflächen in Piano
Black Hochglanz, eine Dinamica-/Lederpolsterung in Carbon Black für
die John Cooper Works Sportsitze und eine besonders hochwertige
Außenlackierung umfasst. Zur Wahl stehen Chili Purple, das exklusiv für
den MINI John Cooper Works verfügbare Insurgent Inexperienced oder die neuen
Varianten Island Blue metallic und Rooftop Gray metallic .
Individuelle Wünsche in den Bereichen Komfort, Connectivity und
Fahrerassistenz lassen sich mit den neu zusammengestellten
Ausstattungspaketen besonders gezielt erfüllen. Darin finden sich neue
Optionen wie die Lenkradheizung, die im Driving Assistant enthaltene
Spurverlassenswarnung und die Cease & Go-Funktion für die Aktive
Geschwindigkeitsregelung. Die serienmäßige Ausstattung des MINI John
Cooper Works wurde um eine Park Distance Management (PDC) mit Sensoren am
Heck des Fahrzeugs erweitert.
Serienmäßig verfügt der MINI John Cooper Works jetzt auch über ein
neu gestaltetes Zentralinstrument mit einem 8,8 Zoll großen
Contact-Show im Black-Panel-Design sowie über ein neues Bediensystem,
dessen moderne Grafikdarstellung die Auswahl und Steuerung von
Fahrzeugfunktionen, Audioprogramm, Navigation, Kommunikation und Apps
noch intuitiver macht. Erstmals stehen dafür Dwell Widgets zur
Verfügung, die mittels einer Wischbewegung auf dem Contact-Show
ausgewählt werden können.
Ebenfalls neu: Die Anzeigen auf dem Zentralinstrument und auf dem
optionally available erhältlichen Multifunktionalen Instrumentendisplay auf der
Lenksäule können in zwei unterschiedlichen Farbwelten dargestellt
werden. Im Modus „Lounge“ zeigen sich die Displayoberflächen in
entspannenden Blau- und Türkis-Tönen. Der Wechsel in den Modus „Sport“
lässt die Bildschirmhintergründe in Rot und Anthrazit leuchten. Auf
Wunsch können die Farbwelten der Shows an die im
MINI John Cooper Works serienmäßigen MINI Driving Modes gekoppelt
werden. Dadurch ändert sich beim Aktivieren des Fahrmodus SPORT
gleichzeitig mit der Gaspedal- und der Lenkungskennlinie sowie
optionally available der Dämpfer- und der Schaltcharakteristik auch die
Show-Farbe. So entsteht ein gesamthaft inszeniertes Fahrerlebnis,
bei dem das Startsignal für extremen Fahrspaß gleichzeitig spürbar und
sichtbar ist.
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