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Das erste BMW 2er Gran Coupé geht in Serie. BMW Group Werk Leipzig startet Produktion des viertürigen Coupé. – Auto Information by Automobilnews.eu

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Das erste BMW 2er Gran Coupé geht in Serie. BMW Group Werk Leipzig startet Produktion des viertürigen Coupé.


Leipzig. Das BMW Group Werk Leipzig hat die
Serienproduktion des ersten BMW 2er Gran Coupé gestartet. Das
vollkommen neu entwickelte Fahrzeug ist das neunte Modell der
aktuellen Produktpalette des Werkes. Erst im vergangenen Juli feierte
der neue BMW 1er am sächsischen Standort seine Premiere. „Wir sind
stolz, das neue viertürige Coupé im Werk Leipzig für den gesamten
Weltmarkt zu produzieren. Dieses neue Fahrzeug führt zu einer
deutlichen Volumensteigerung“, betont Werkleiter Hans-Peter Kemser.

 

2019 wird als ein sehr maßgebliches Jahr in die Historie des
Leipziger BMW Werks eingehen: Mit dem BMW 1er Mitte des Jahres und nun
mit dem BMW 2er Gran Coupé absolvierte das Werk im Norden der Stadt
die Anläufe zweier komplett neuer und vor allem volumenstarker
Fahrzeuge. Somit setzt das Werk seine strategische Ausrichtung hin zum
Produktionsstandort für BMW Einstiegsmodelle kontinuierlich fort.
„Parallel dazu realisiert das Werk bei voll laufender Produktion mit
rund 1.000 Fahrzeugen am Tag ein
300-Millionen-Euro-Investitionsprogramm“, schildert Kemser. Neben dem
umfangreichen Ausbau der Lackiererei samt der Integration des
ressourcenschonenden IPP-Lackierverfahrens (Built-in Paint Course of)
erweitert das Unternehmen das Presswerk, den Karosseriebau, die
Fahrzeugmontage und die Logistikstrukturen. Diese sind vor allem dem
gestiegenen Einsatz von Leichtbau-Aluminiumkomponenten beziehungsweise
den zahlreichen innovativen Ausstattungsoptionen hinsichtlich
Fahrerassistenz und Connectivity geschuldet.

 

„So kurz nach dem Produktionsstart des neuen BMW 1er ein zweites,
völlig neues Fahrzeugkonzept bei laufender Produktion zu integrieren
und gleichzeitig die Kapazität zu erweitern, stellt eine besondere
Herausforderung dar“, sagt Kemser und fügt hinzu: „Ich bin sehr stolz
auf die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Werkes, die diese
Herkulesaufgabe mit Perfektion und Leidenschaft meistern.“

 

Zum Marktstart des neuen BMW 2er Gran Coupé im Frühjahr 2020 stehen
insgesamt drei Triebwerke aus der neuesten Technology der BMW
EfficientDynamics Antriebsfamilie mit drei und vier Zylindern zur
Verfügung: ein Diesel und zwei Benziner. Weitere Motorvarianten folgen
im Laufe des Jahres. Die Kunden haben außerdem die Wahl zwischen
verschiedenen Ausstattungslinien. Zudem steht alternativ zur BMW
Frontantriebsarchitektur der intelligente Allradantrieb BMW xDrive zur Verfügung.

 

Der Leipziger Standort fertigt somit aktuell neben dem BMW 1er und
dem BMW 2er Gran Coupé das BMW 2er Coupé und Cabrio, den BMW M2
Competitors sowie den BMW 2er Energetic Tourer und den BMW 2er Energetic
Tourer Plug-In-Hybrid auf einer Fertigungslinie. Zusätzlich werden der
Plug-in-Hybrid Sportwagen BMW i8 als Coupé und Roadster und der rein
elektrisch betriebene BMW i3 im Werk für den Weltmarkt produziert.
„Diese hohe Flexibilität und Mitarbeiterkompetenz sind die
Markenzeichen und somit ein echter Erfolgsfaktor unseres Leipziger
Produktionssystems“, betont Kemser.

 

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an:

Julian Friedrich, Leiter Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Telefon:     +49 341 445-38000

E-Mail:        Julian.Friedrich@bmw.de

Web: www.bmw-werk-leipzig.de

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroupwerkleipzig

 

Das BMW Group Werk Leipzig

Das BMW Group Werk Leipzig ist eine der modernsten und nachhaltigsten
Automobilfabriken der Welt. Im März 2005 begann die Serienproduktion.
Heute rollen hier täglich rund 1.000 Fahrzeuge professional Tag vom Band,
derzeit der BMW 1er, das BMW 2er Gran Coupé, das BMW 2er Coupé und
Cabrio, der BMW M2 Competitors sowie der 2er Energetic Tourer. Hinzu
kommen seit September 2013 der BMW i3 und seit Mai 2014 der BMW i8 –
zwei zukunftsweisende Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und
Karosserien aus innovativem Leichtbau. Das Unternehmen investierte
dazu in Leipzig rund 400 Millionen Euro in den Werksausbau und schuf
rund 800 Arbeitsplätze. Die Stammbelegschaft umfasst aktuell 5.400 Mitarbeiter. 

 

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