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GENERAL

BMW SIM Information, April 2021. – Auto Information by Automobilnews.eu

BMW SIM Information, April 2021.



BMW SIM Racing präsentiert der Esports-Neighborhood in der Saison 2021
ein umfassendes und vielseitiges Programm – von den BMW SIM Cups über
die BMW SIM Racing Groups bis hin zu technischen Innovationen. In
unseren BMW SIM Information berichten wir einmal im Monat in einem kompakten
Format über Neuigkeiten zum virtuellen Renngeschehen und liefern
Informationen und Hintergründe zu Rennfahrern, Groups, Technikthemen
und vielem mehr. Darüber hinaus setzen wir über das Jahr hinweg immer
wieder Spotlight-Themen, über die wir in eigenen Pressemitteilungen berichten.

 

Kevin Siggy fährt reales Formel-E-Fahrzeug.

Am vergangenen Wochenende ist für BMW Staff Redline Fahrer Kevin Siggy
(SLO) ein Traum wahr geworden. Im Vorfeld des Valencia E-Prix (ESP)
der ABB FIA Method E World Championship löste er den Hauptpreis ein,
den er 2020 für seinen Gesamtsieg bei der „ABB Method E Race at Dwelling
Problem“ erhalten hatte: eine Fahrt im realen Formel-E-Fahrzeug.
Siggy drehte im Gen2-Fahrzeug seine Runden auf dem „Circuit Ricardo
Tormo“ und erfuhr zum ersten Mal, welche Kräfte im Cockpit wirken.
„Das Fahrzeug struggle sehr cool, und es struggle fantastisch, damit auf der
realen Rennstrecke fahren zu können“, sagte Siggy danach. „Ich hatte
nicht damit gerechnet, dass es sich durch die schnellen Kurven so
lebendig anfühlt. Ich hatte einige Male Übersteuern, und beim Bremsen
haben die Vorderräder manchmal blockiert. Das Formel-E-Auto ist
tückisch zu fahren. Daher ist es völlig verständlich, dass wir hinter
dem Security Automotive unterwegs waren. Ich fand vor allem das Drehmoment und
die Kräfte, die in Kurven und beim Bremsen wirken, beeindruckend.
Diese fehlen uns schließlich im Simulator. Insgesamt habe ich
versucht, das Most an Spaß aus meiner Fahrt herauszuholen.“

 

Siggy verbrachte das gesamte Rennwochenende im Fahrerlager und struggle
unter anderem auch in der Field von BMW i Andretti Motorsport zu Gast,
wo er sich von Teamchef Roger Griffiths den BMW iFE.21 und die Abläufe
des Groups erklären ließ. Siggy traf zudem BMW i Andretti Motorsport
Fahrer Maximilian Günther (GER), den er im vergangenen Jahr für dessen
Sim-Racing-Einsätze in der „Race at Dwelling Problem“ gecoacht hatte.

 

IMSA iRacing Professional Collection.

Zwei von drei Saisonrennen der IMSA iRacing Professional Collection sind im April
ausgetragen worden. Die BMW Werksfahrer haben dabei große Erfolge
gefeiert. Allen voran Philipp Eng (AUT), der am Steuer des virtuellen
BMW M8 GTE sowohl den Saisonauftakt in Sebring als auch das zweite
Rennen in Laguna Seca gewinnen konnte. Mit zwei Siegen in zwei Rennen
führt er die Gesamtwertung vor dem dritten und letzten Lauf am 6. Mai
in Street Atlanta an. „Ich freue mich sehr, wieder in der IMSA iRacing
Professional Collection vertreten zu sein“, sagt Eng. „Ich finde es immer wieder
großartig, wenn es parallel zu einer realen Rennserie auch eine
Model in der virtuellen Welt gibt. Der Kalender ist mit drei Rennen
sehr kurz und knackig. Auf jeden der drei Läufe habe ich mich extrem
intestine vorbereitet und die Serie wie im vergangenen Jahr sehr ernst
genommen. Wir haben das große Glück, dass wir im Hintergrund ein sehr
starkes Staff für das Set-up und die Strategie haben. Nun fiebere ich
dem Finale entgegen. Die Konkurrenz ist wirklich sehr stark,
entsprechend viel würde mir auch die Meisterschaft bedeuten.“ Hinter
Eng sorgten Bruno Spengler (CAN) in Sebring und Connor De Phillippi
(USA) in Laguna Seca jeweils für einen BMW Doppelsieg. Ebenfalls für
BMW am Begin sind Augusto Farfus (BRA), John Edwards (USA) und Turner
Motorsport Fahrer Robby Foley (USA).

 

iRacing 24h Nürburgring.

Bei einem der Höhepunkte der Saison auf der Simulationsplattform
iRacing, dem Particular 24h Nürburgring powered by VCO, haben die BMW SIM
Racing Groups im virtuellen BMW M4 GT3 einen Dreifachsieg gefeiert.
Nach 153 Runden auf der Nürburgring-Nordschleife gewannen Maximilian
Benecke (GER), Chris Lulham (GBR) und Formel-1-Fahrer Max Verstappen
(NED) für das BMW Staff Redline. „Pole-Place, schnellste Runde und
dazu der Rennsieg: Es struggle ein mega Rennen für uns, und es gab nur ganz
wenige Situationen, in denen mal das Herz kurz stehen geblieben ist.
Das Auto lag sehr intestine, wir konnten gefühlt jede Runde ans Restrict
gehen“, resümierte Benecke. Auf den Plätzen zwei und drei kamen das
Staff BMW Financial institution und das BMW Staff GB ins Ziel.

 

G2 Esports.

Das BMW Staff G2 Esports hat einen ereignisreichen Monat mit
zahlreichen Rennen auf der Plattform Assetto Corsa Competizione hinter
sich. Der größte Erfolg struggle dabei ohne Zweifel der Titelgewinn durch
Nils Naujoks in der British GT Esports Championship mit dem virtuellen
BMW M4 GT4 in der GT4-Klasse. Naujoks hatte bereits Anfang April das
Rennen auf dem Kurs in Manufacturers Hatch gewonnen, in dem sein Teamkollege
Gregor Schill Dritter geworden struggle. Nach Platz vier im vorletzten
Rennen sicherte sich Naujoks beim Saisonfinale auf dem Kurs in
Donington von der Poleposition souverän den Klassensieg und damit auch
den Titel.

 

Auch am Steuer des virtuellen BMW M6 GT3 struggle G2 Esports im April sehr
aktiv. Höhepunkt struggle dabei der Sieg für Naujoks und Arthur Kammerer in
der dritten Runde des SimGrid Dash Cups auf dem Kurs in Imola. Beim
Saisonauftakt des prestigeträchtigen „The SimGrid x VCO World Cup“,
den 12h Bathurst, kam das G2 Esports Staff auf Place 16 ins Ziel.

 

Nils Naujoks im Interview.

 

Glückwunsch zum Titelgewinn in der British GT Esports
Championship! Wie blicken Sie auf die Saison und das Format der
Meisterschaft zurück?

Nils Naujoks: „Vielen Dank! Die Mehrklassen-Rennen waren für mich
tatsächlich etwas Neues. Beinahe in meiner ganzen Sim-Racing-Karriere
bin ich meistens Markenpokale oder innerhalb von nur einer Klasse
gefahren. Und wenn ich an einem Mehrklassen-Rennen teilgenommen habe,
struggle ich im schnelleren Auto. Es struggle deshalb eine Umstellung, viel in
den Spiegel zu schauen und zu lernen, wie ich die schnelleren
GT3-Fahrzeuge überholen lasse, ohne dabei selbst Zeit zu verlieren.
Daneben struggle auch das Sim-Racing-Umfeld für die echten Rennfahrer
teilweise neu, und auch sie mussten sich erstmal an das Stage
gewöhnen. Das ist von Rennen zu Rennen besser geworden, und zuletzt
gab es auch keine größeren Zwischenfälle mehr.“

 

Wie wichtig ist für Sie als Staff und für die Plattform Assetto
Corsa Competizione eine Kooperation wie die mit BMW SIM Racing?

Naujoks: „Dass sich ein so großer Participant wie BMW engagiert, hilft der
gesamten Sim-Racing-Szene ungemein. Das zeigt Anerkennung und hilft
uns, unser intensives Pastime weiter zu professionalisieren und das
Sim-Racing für zusätzliche Companion attraktiver zu gestalten. Natürlich
profitieren wir als G2 Esports auch davon, wenn wir mit mehr
Ressourcen als andere Groups arbeiten können, und es motiviert uns auch zusätzlich.“

 

Was sind die nächsten Highlights, die für Sie und das Staff anstehen?

Naujoks: „Die British GT Esports Championship struggle nur der Auftakt –
jetzt geht die Saison erst richtig los. Wir fokussieren uns auf die
SimGrid und SRO Serien, die bereits begonnen haben oder in Kürze
starten. Diese Serien beinhalten Dash- und Langstrecken-Formate,
sodass es bestimmt nicht langweilig wird in den kommenden Wochen und
Monaten. Die Wildcard, die ich durch die British GT Esports
Championship für die SRO Meisterschaft bekomme, hilft dabei enorm im
Hinblick auf das Zeitmanagement. Ich muss jetzt nicht jede Woche
Hotlaps drehen, um mich zu qualifizieren. Konkret kommt in wenigen
Wochen schon das nächste Spotlight mit den 24 Stunden von
Spa-Francorchamps im Rahmen des ‚Sim Grid x VCO World Cup’, bei dem
wir uns viele Punkte im BMW M6 GT3 erhoffen.“

 

BMW SIM M2 CS Racing Cup.

Mit Jiri Toman (CZE) und Titelverteidiger Erhan Jajovski (MKD) haben
zwei weitere Sim-Racer das Ticket für das Jahresfinale des BMW SIM M2
CS Racing Cup auf der Plattform rFactor 2 gelöst. Nach einem
dramatischen End beim dritten Saisonrennen des virtuellen
Markenpokals in Silverstone wurde Toman als Sieger gewertet. Hinter
ihm belegte Marcell Csincsik (HUN), der die ersten beiden Läufe für
sich entschieden hatte und damit das Ticket für das Finale schon
sicher hat, den zweiten Platz. Dritter wurde Risto Kappet (EST). Beim
vierten Saisonrennen, das auf der Nürburgring Grand-Prix-Strecke
ausgetragen wurde, gelang Jajovski der erste Saisonsieg. Jajovski
hatte die Serie im vergangenen Jahr dominiert und auch das
Saisonfinale im Rahmen des BMW SIM Reside 2020 gewonnen. Hinter ihm
komplettierten Johannes Drayss (GER) und Joonas Raivio (FIN) das
Podium. Neben Csincsik, Toman und Jajovski hat auch Michal Smidl (CZE)
das Ticket für das Finale nach seinem zweiten Platz im zweiten
Saisonrennen bereits sicher. Die beiden abschließenden Läufe des BMW
SIM M2 CS Racing Cup finden am 3. Mai (Sebring) und am 17. Mai
(Indianapolis) statt.

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